Dernière mise à jour : 30/04/2024 
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Note : selon l'usage, les fourgons servant aux transports des autos accompagnant les trains auto-couchettes seront repris dans cette liste.

Note méthodologique.

La classification des voitures voyageurs est complexe. En effet non seulement, elle évolue selon les époques, mais la logique est parfois curieuse. L'ordre alphabétique belge commence réellement à I, comme international et culmine déjà à M.

En circulation au 31/08/2009 : M4 modernisées, M5 et M5 modernisées, M6 ; I6, I10, I11; DD.

Selon les usages (allemands), ces quelques lettres de référence - qui peuvent se combiner - peuvent être utiles :

• A = (dans cette) voiture (il y a des sièges de) 1^ère classe
• B = (dans cette) voiture (il y a des sièges de) 2^ème classe
• C = (dans cette) voiture (il y a des sièges de) 3^ème classe
• D = (dans cette) voiture (il y a un compartiment) fourgon
• DD = Wagon ouvert à 2 étages pour le transport d'automobiles accompagnant un train voyageurs.
• WR = Voiture restaurant
• xR = compartiment de restauration dans la voiture
• WG = wagon-couchettes
• WL = Wagon-lits

Quelques suffixes intéressants :

• P = voitures TEE à couloir central
• v = voiture TEE à compartiments
• Bu = avec compartiment buffet
• m = voiture de plus de 24 mètres de long
• f = voiture avec poste de conduite, voiture pilote

Pour le marquage, consulter la page de Rixke Rail's Archives

Quelques dénominations :

• EUROFIMA : organisme transeuropéen chargé d'harmoniser le matériel roulant, en vue, notamment, d'en diminuer les coûts.
• C1 : livrée d'origine des voitures Eurofima (sauf en France, remplacée rapidement par une livrée dite 'Corail' , soit caisse orange, bandeau blanc inférieur.
• X : désigne les premières voitures allemandes de la nouvelle longueur standard européenne de 26,4 mètres (en HO = 303,xx mm).
• Memling : livrée développée spontanément par l'atelier d'entretien des voitures de Malines (Mechelen), alliant le gris, le gris-bleu, le bleu, le rouge et le losange.
• Livrée modernisée, new look, nouvelle livrée, NL :simplification et standardisation de la livrée Memling par des bureaucrates à des fins d'économie.
• GCI : ancienne voiture belge à caisse à bois, à portières latérales, dite à Grande Capacité avec Intercommunication.
• Armistice : référence au matériel roulant livré par l'Allemagne, selon ce qui a été convenu dans le Traité de Versailles de 1919, comme paiement en nature des dommages de guerre.
• Nord Belge : Le Nord-Belge, une filiale administrative de la prestigieuse Compagnie du Nord appartenait aux ROTHSCHILD de Paris. Cette puissante société, créée le 10 septembre 1845 par le baron James de Rothschild, pénétrera en Belgique par la reprise à bail dès le 28 juin 1854, de l'exploitation des lignes de Namur à Liège, de Charleroi à Erquelinnes et de Mons à Quévy, qui avaient été initialement concédées en 1845 à une société anglaise. Le 19 mai 1854, sera adoptée pour la partie du réseau ferroviaire établie en Belgique, l'appellation Nord-Belge. Elle fut proposée par l'ingénieur Jules Petiet, chef de l'Exploitation de la Compagnie du Nord. Le bail prendra fin de plein droit le 10 mai 1940. L'ensemble des biens mobiliers et immobiliers comme l'exploitation et la gestion des agents reviendront alors à la SNCB.

Concernant les fabricants et leurs marques / label :

• Les productions commandées par des importateurs, lorsqu'il s'agit de séries spéciales, sont reprises sous le nom originel du fabricant. Exemples : les HKV L.S. MODELS ou EUROSCALE produites par JOUEF sont reprises dans la production JOUEF.
• Les produits JOUEF sont repris selon le label figurant sur l'emballage. Exemple la voiture-lit T2N est reprise sous le label JOUEF jusqu'en 2006 et sous le label RIVAROSSI depuis cette date.
• Certains produits Van Biervliet sont des séries spéciales ou 'maison' des modèles MÄRKLIN.
• Certains produits Van Biervliet (HLD 60) - et même JOCADIS (am 66) - sont vendus dans d'autres pays comme étant ou étant des produits L.S. MODELS. Ils sont repris sous leur label belge.
• Les produits HERIS ayant une réalité physique sont repris dans les listes qui suivent.

Dms

Dms de JOCADIS

GCI   

JOCADIS - 41003
Crédit photo : Loco

GCI de JOCADIS

			41001 = , Voiture en kit sans plateforme, toit, flancs et bouts en plastique, châssis en métal blanc et petits détails en laiton, Ep. II - III, DC (upd 10/03/2017)
			41002 = , Voiture en kit avec une plateforme, toit, flancs et bouts en plastique, châssis en métal blanc et petits détails en laiton, Ep. II - III, DC (upd 10/03/2017)
			41003 = , Voiture en kit avec deux plateformes, toit, flancs et bouts en plastique, châssis en métal blanc et petits détails en laiton, Ep. II - III, DC (upd 10/03/2017)

I4 A9

JOCADIS - 42104

I4 A9 de JOCADIS

			42104 de 1986 = 51 88 29-70 401-5, Voiture voyageurs de première classe, à bogies, caisse en livrée vert clair. Base Fleischmann, Ep. IV, DC (upd 28/07/2014)
			42111 de 1986 = 51 88 19-80 407-4, Voiture voyageurs de première classe, à bogies, caisse en livrée bleue, ligne jaune, Benelux. Base Fleischmann, Ep. IV, DC (upd 28/07/2014)

L A2B6

L A2B6 de JOCADIS

			41008.III / 1 = , Voiture à bogies à portières latérales de 1ère / 2ème classe, de type A2 / B6, Ep. III, DC (upd 09/12/2018)
			41008.III / 2 = , Voiture à bogies à portières latérales de type A2 / B6, Ep. III, DC (upd 09/12/2018)

L A4B4 ex-A2B6

JOCADIS - 41008.IV
Crédit photo : Loco

L A4B4 ex-A2B6 de JOCADIS

			41008 = , Voiture à bogies à portières latérales 1ère / 2ème classe de type A2/B6, livrée verte, en kit ;, Ep. III, DC (upd 09/12/2018)
			41008.IV = , Voiture à bogies à portières latérales de 1ère / 2éme classe de type A4/B4, livée verte, Ep. IV, DC (upd 01/12/2019)

L A5D ex-B5P   

JOCADIS - 41011.IV
Crédit photo : Loco

L A5D ex-B5P de JOCADIS

			41011 = , Voiture à bogies à portières latérales 1ère classe / fourgon de type A5 D, livrée verte, en kit, Ep. III, DC (upd 09/12/2018)
			41011.IV = , Voiture à bogies à portières latérales 1ère classe / fourgon de type A5 D, livrée verte, Ep. IV, DC (upd 01/12/2019)

L A8 ex-B8

JOCADIS - 41009.IV
Crédit photo : Loco

L A8 ex-B8 de JOCADIS

			41009 = , Voiture à bogies à portières latérales de 1ère classe, de type A8 (Ex B8), livrée verte, en kit, Ep. IV, DC (upd 09/12/2018)
			41009.III = , Voiture à bogies à portières latérales de 1ère classe, de type A8 (Ex B8) , livrée verte, Ep. IV, DC (upd 09/12/2018)
			41009.IV = , Voiture à bogies à portières latérales de 1ère classe, de type de ? = A8 (Ex B8), livrée verte, Ep. IV, DC (upd 01/12/2019)

L B10 ex-C10

JOCADIS - 41010.IV
Crédit photo : Loco

L B10 ex-C10 de JOCADIS

			41010 = , Voiture à bogies à portières latérales de 3ème ou 2ème classe, livrée verte, en kit, Ep. III, DC (upd 09/12/2018)
			41010.IV de 1992 = , Voiture à bogies à portières latérales de 2ème classe, livrée verte, Ep. IV, DC (upd 01/12/2019)

L B8 ex-A2B6

JOCADIS - 41007.IV
Crédit photo : Loco

L B8 ex-A2B6 de JOCADIS

41007.IV de 1991 = , Voiture à bogies à portières latérales de 2ème classe, Ep. IV, DC (upd 01/12/2019)

L B8 ex-A8

JOCADIS - 41007

L B8 ex-A8 de JOCADIS

41007 = , Voiture à bogies à portières latérales, livrée verte, en kit, Ep. III, DC (upd 09/12/2018)

M2 A

JOCADIS -
Crédit photo : Loco

M2 A de JOCADIS

			= 50 88 18-40 609-0, Voiture à bogies de 1ère classe, livrée bordeaux, toiture argentée, Ep. IV, DC (upd 15/01/2019)
			= 50 88 18-48 602-0, Voiture à bogies de 1ère classe, livrée verte, toiture noire, Ep. IV, DC (upd 15/01/2019)
			= 50 88 18-48 603-0, Voiture à bogies de 1ère classe, livrée verte, toiture noire, Ep. IV, DC (upd 15/01/2019)

M2 AB

JOCADIS - 52020
Crédit photo : Loco

M2 AB de JOCADIS

52020 de 1987 = 50 88 39-48 668-7, Voiture à bogies de 1ère / 2ème classe, livrée bordeaux, toiture argentée, Ep. IV, DC (upd 15/01/2019)

M2 BD

JOCADIS -
Crédit photo : Loco

M2 BD de JOCADIS

= 50 88 82-48 622-6, Voiture à bogies de 2eme classe et fourgon, livrée Bordeaux, Ep. IV, DC (upd 15/01/2019)

N B11

N B11 de JOCADIS

Voitures d'origine armistice, diverses

JOCADIS - 42117

Voitures d'origine armistice, diverses de JOCADIS

42117 de 1990 = 99.562, Fourgon postal de Type J CP, à bogies, avec vigie centrale, livrée verte, toit noir. Base JOUEF, Ep. IIIa, DC (upd 10/03/2014)

Voitures d'origine ex-DR, C 2 essieux

JOCADIS -

Voitures d'origine ex-DR, C 2 essieux de JOCADIS

de 1982 = 54.014, Voiture voyageurs de 3ème classe à 2 essieux 'Bi-29', plate-forme couverte, livrée verte. Base ROCO, Ep. IIIa, série spéciale de JOCADIS, DC (Note d'authenticité : ex Münster N° 27914. Porta d'abord le N° 27.205, ensuite 85.201, ensuite 54.014 (3ème classe !)) (upd 07/03/2014)

Voitures d'origine ex-DR, C à bogies

JOCADIS -

Voitures d'origine ex-DR, C à bogies de JOCADIS

= 87.304, Voiture voyageurs à bogies 3ème classe, livrée verte, Ep. IIIa, DC (Note d'authenticité : Voiture d'origine italienne) (upd 03/03/2023)

Voitures d'origine ex-DR, fourgon à bogies

JOCADIS -

Voitures d'origine ex-DR, fourgon à bogies de JOCADIS

= 50 88 92-29 902-7, Fourgon à bagage à bogies 'Pw4i-31', sur base JOUEF, Ep. IV, DC (Note d'authenticité : ex Münster N° 112057. Porta d'abord le N° 47.405, ensuite 87.402, ensuite 77.802, ensuite GV 19.096, ensuite 50 88 9229 902-7) (upd 28/07/2014)

Voitures d'origine ex-DR, voiture postale

JOCADIS -
Crédit photo : Didier D

Voitures d'origine ex-DR, voiture postale de JOCADIS

= 70.801, voiture postale verte 'Post 4 Fwpo 428.1'. Sur base d'un modèle Schicht (PIKO), Ep. IIIb, DC (Note d'authenticité : ex Hamburg N° 4712. Porta d'abord le N° 70300, ensuite 70.801, ensuite 50 88 00-26 051-7 (sur papier)) (upd 22/03/2019)

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